2019年12月30日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。

　　第一，资不抵债，长安PSA曲终人散。

　　长安PSA主要生产销售法系中高端品牌DS 系列车型，车型销量不及预期，近几年持续亏损，2016 年至2018年分别亏损16.30亿元、11.09亿元、8.74亿元。2019年1-9月累计销售0.2万辆，实现营业收入8.12亿元，前三季度累计亏损22.33亿元，截至2019年9月所有者权益合计-5.19亿元，资不抵债，长安PSA 曲终人散。

　　第二，增值出售，PSA资产剥离落地。

　　经资产评估，长安PSA评估基准日的账面净资产-5.19亿元，评估值为32.46亿元，增值额37.65亿元，增值率725.25%。为彻底解决长安PSA生存问题，剥离亏损资产，长安汽车与PSA共同决定向第三方转让长安PSA的全部股权。宝能汽车背靠宝能集团，资金实力强、从事汽车行业意愿强烈，及时接手相关资产也将有利于长安汽车快速解决长安PSA问题。

　　第三，轻装上阵，聚焦再下一城。

　　继铃木退出中国市场，长安新能源引入战略投资者之后，作为长安汽车上市公司整体业绩的巨额拖累之一长安PSA亦顺利实现资产全部剥离，未来将大幅减亏业绩，进一步轻装上阵，聚焦再下一城。今年以来长安汽车不断践行聚焦核心业务，未来将逐步形成长安乘用车、长安福特、长安马自达等三大核心业务三足鼎立，并不断支撑公司中长期发展。

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　　（工行网站特约作者：许昭）